Alte Autos unterscheiden sich da nicht sehr von neuen Autos. Manchmal ist einfach der Wurm drin. Dieser Wurm mag nur ein kleiner, poröser Benzinschlauch in einer französischen Sänfte sein, der das gute Super unmotiviert auf dem Motorblock verteilt. Immerhin gibt es hier keine elektronischen Kupferwürmer. Dafür aber ein Leck im Kühler. Eigentlich kein Problem. Wenn das Fahrzeug allerdings 103! Jahre alt ist, muss schon einmal der Lötkolben von Opel Classic ran. Auch wenn der Kühler zu einem Renault Grand Prix Baujahr 1907 gehört. Man hilft sich. Schieben Sie mit uns zwölf Zylinder über die Zielgerade?

Oder wechseln Sie mit uns diesen Benzinschlauch? Oder aber löten wir gemeinsam mit Opel Classic den Kühler des Renault?

Jens Tanz und Lars Busemann

Fotos: Markus Heimbach, Uli Sonntag, Sven Krieger, Lars Busemann und Jens Tanz