Donnerstag, 20. August 2009

Promi trifft Oldie trifft Hamburg

Von Lars Busemann | Abgelegt unter: Berichterstattung, Pressespiegel

Heidi Hetzer musste um ihren Hispano-Suiza bangen. Diagnose: Marode Dichtungen am Abgaskrümmer.

Heidi Hetzer musste um ihren Hispano-Suiza bangen. Diagnose: Marode Dichtungen am Abgaskrümmer.

Chrom und barocke Formen statt Fischbuden und Verkaufsständen: Der Hamburger Fischmarkt ist an diesem sonnigen Donnerstag ein Mekka für Auto-Gourmets. Rund 200 klassische Fahrzeuge sind auf dem Gelände an der Elbe zu bestaunen. Automobile Leckerbissen, die bei Auto-Fans Herzklopfen auslösen. Aristokratisch anmutende Bentleys aus den 30er Jahren, ein surreal wirkender roter Keil namens Lamborghini Countach, barocke Blech-Ornamentik beim 57er Cadillac Series 62 Coupé, gleich dahinter ein Trabant Kübel, dazwischen parkt ein gutbürgerlicher Kadett A. Die bunte Welt der automobilen Vergangenheit. Das Auge kann den Reizen kaum folgen, die Vielfalt an Marken und Baujahren ist gewaltig.

Der AvD reparierte Heidi Hetzers Hispano-Suiza
Bevor die Teilnehmer der Rallye Hamburg-Berlin starten durften, warf der AvD einen prüfenden Blick auf die Fahrzeuge. In der Fischauktionshalle wurden die automobilen Schätzchen geprüft. Und zwar gründlich. Nicht nur Bremsen und Bereifung wurden gecheckt. Sind die Wischergummis in Ordnung? Blockieren die Sicherheitsgurte auf den vorderen Plätzen? Wie sieht es mit der Kennzeichenbeleuchtung aus? So konnten alle Rallye-Teilnehmer ruhigen Gewissens starten. Doch Heidi Hetzer, passionierte Rennfahrerin und legendäre Autohändlerin, musste um den Prolog-Start in ihrem Hispano-Suiza bangen. Die Diagnose der AvD-Experten: marode Dichtungen am Abgaskrümmer. Verzeihlich bei einem 88 Jahre alten Auto. Das Aus für Heidi Hetzer? Von wegen! Es schlug die Stunde der Technik-Engel vom AvD. In wenigen Minuten war der Krümmer ausgebaut, mit spezieller Dichtmasse versehen und wieder eingebaut. Heidi Hetzer konnte beim Prolog Gas geben [...]

Den Bericht zum Prolog, finden Sie hier auf autobild.de.


Nennfrist für 2011 ist abgelaufen!

Bis Ende März werden die Teilnehmer - die es ins Starterfeld geschafft haben - benachrichtigt.
 
Für Rückfragen und Änderungen zu Ihrer Nennung, wenden Sie sich bitte direkt an das Rallye-Büro.
 
Ihre Nennung können Sie weiterhin hier einsehen.

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Oldtimer dienen der „Pflege des kraftfahrzeug-technischen Kulturgutes“. Ja, das tun sie zweifellos. Aber Oldtimer sind noch weit mehr, als das eher nüchterne Verwaltungsdeutsch vermittelt. Sie sind charakteristische Zeitzeugnisse des technischen Fortschritts. (Weiterlesen...)
 

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