Freitag, 28. August 2009

Ob als Erinnerung oder für die Wohnzimmerwand: Fotos der Rallye 2009 im Großformat

Von Jens Wilde | Abgelegt unter: Aktuelle News

Für immer und ewig …

Ab sofort haben Sie die Möglichkeit die Fahrzeuge, die auf der Hamburg-Berlin AUTO BILD KLASSIK 2009 im Einsatz waren, als großformatigen und hochwertigen Druck zu bestellen. Ob als Poster, auf Leinwand, auf Alu-Dibond oder Plexiglas – alle Autos machen auch als Momentaufnahme bei Ihnen zu Hause eine gute Figur. Und das ganze bekommen Sie mit einem einmaligen AUTO BILD-Rabatt in Höhe von 25%.

Hier geht´s zur Auswahl: www.posterxxl.de/hamburg-berlin-klassik

Mittwoch, 26. August 2009

Promis und 25.517 PS

Von Jens Wilde | Abgelegt unter: Aktuelle News

Das edle Blech wurde in einigen Fällen von prominenten Personen pilotiert: Tennislegende Boris Becker nahm Platz in einer 68er Pagode, Eisklunstlauf-Star Katarina Witt verließ sich ebenfalls auf den guten Stern, Fußball-Profi Oliver Bierhoff fuhr im mittlerweile seltenen Erstserien-190er mit. Fahrtipps vom Rennprofi konnte man sich bei Klaus Ludwig, Bernd Schneider, S.K.H. Leopold Prinz von Bayern oder Heidi Hetzer (steuert 1921er Hispano Suiza H6) abholen. Abseits befestigter Wege am besten aus kennen sich die Rallyemeister Isole Holderied, Matthias Kahle, Jochi Kleint und Jochen Berger. Benzin im Blut haben auch die Schauspieler Peter Sodann (Skoda Felicia Super), Peter Lohmeyer (VW T1 Bus), Ralph Herforth (Opel Diplomat A V8 Coupé) und Till Demtrøder (Audi Quattro).

Sowohl vor der Kamera als auch hinter dem Steuer ist Eve Scheer zu Hause, die in einem Porsche 356 Speedster Gas gab. Tagesschau-Chefsprecher Jan Hofer steuerte einen Austin Healey 3000 nach Berlin, Journalist und Fernsehmoderator Kurt Lotz gab einem Kadett A die Sporen. Extremsportler und “Europäer des Jahres 2008″ Joachim Franz setzte auf einen praktischen Lastesel: eine 1966er VW Doppelkabine. Fernsehkoch Tim Mälzer cruiste der Hauptstadt in seinem privaten Ford Mustang entgegen.

Fotos der Promis gibt auf: autobild.de

Dienstag, 25. August 2009

Die Fotos der Teilnehmer 2009

Von Jens Wilde | Abgelegt unter: Aktuelle News, Berichterstattung

Sehnsüchtig erwartet, hier die Erinnerungsfotos für die Teilnehmer 2009:

Sonntag, 23. August 2009

Berlin, Berlin, willkommen in Berlin

Von Andreas May | Abgelegt unter: Aktuelle News, Berichterstattung

Das Ziel ist erreicht: Berlin, Berlin, willkommen in Berlin. Von Hamburg in die Hauptstadt in drei Tagen, von der Elbe an die Spree über wunderschöne Umwege, die so schön waren, dass 650 Kilometer eigentlich viel zu kurz sind. Denn es gab soviel zu sehen und zu erleben. Nette Menschen etwa. Zum Beispiel in Krakow am See. Hier gab’s Kaffee und Kuchen direkt ins Cockpit. Oder zwischen Annenwalde und Beutel: Der örtliche Metzgermeister verteilte Würste, die kaum durchs Autofenster passten. Und überall brandete Applaus für die 187 Oldtimer auf, waren sie auch noch so klein und bescheiden.

Der von TV-Moderator Kurt Lotz etwa. Opel Kadett A Limousine von 1963 mit hammerharten 40 PS. Das weckte Erinnerungen ans erste Auto: „1978 fing ich mit einem sechs Jahre alten Kadett B Coupé an. Kostete 1750 Mark“, erklärt Lotz, „selbst bezahlt mit dem Geld meines Vaters.“

Der Journalist ist Autofan, moderierte das SAT.1-Automagazin, fuhr die Mille Miglia mit und die Rallye Berlin-Moskau-Berlin. Aber die Hamburg-Berlin-Klassik hatte selbst für den Autocrack eine unerwartete Erfahrung parat: Bei einer der Wertungsprüfungen hatte Lotz einen Blackout, schaltete anstatt in den Vorwärts- in den Rückwärtsgang. Spaß gemacht hat’s dem TV-Profi trotzdem: „Dabei sein ist alles.“

Das sieht Peter Sodann ähnlich. Drei Tage lang „ermittelte“ Kommissar Ehrlicher aus dem „Tatort“ zwischen Hamburg und Berlin, meisterte im Skoda Felicia Super von 1961 die Route. Sodann erhielt im Mai als Kandidat der Linken bei der Wahl des Bundespräsidenten 91 Stimmen. In Sachen Auto ist er bescheiden: „Trabant, dann Wartburg, dann Wartburg mit VW-Motor, Mitsubishi, Passat Variant, Mercedes C-Klasse – das waren meine Autos.“ Zurzeit fährt der Ex-Kommissar den neuen Skoda Superb. Der betagte Tschechel machte ihm aber auch Spaß. Überhaupt, all die Oldtimer findet er klasse: „Die haben noch Charakter, sind unverwechselbar und nicht so weich gespült wie heutige Modelle.“ Welchen der Oldies er sich selbst in die Garage stellen würde? „Keinen. Aber so eine Rallye ist wie ein Ausflug in den Schrebergarten der Autogeschichte. Ich gehe da gerne durch und schaue.“

Das Highlight der Rallye kam zum Schluss. Berlin, Samstag, 22 Uhr. Auf der Bühne stehen Gotthard Schleicher und Maria Schmitt aus Ebem im Fränkischen. Sie strahlen und freuen sich wie kleine Kinder. Völlig zu Recht: Die beiden haben mit ihrem Lancia Beta Montecarlo von 1981 die 2. Ausgabe der Hamburg-Berlin Klassik gewonnen. Und dann beginnt der nette Herr Schleicher zu erzählen: „Meine Frau hat mir die Rallye zum Geburtstag geschenkt. Der ist heute. Ich habe mich so über das Geschenk gefreut, dass ich ihr versprochen habe: Dafür schenke ich dir den Gesamtsieg.“ Versprechen eingelöst, Herr Schleicher. Happy Birthday und Glückwunsch. Und viel Glück bei der Titelverteidigung 2010!

Sonntag, 23. August 2009

Die Rallye 2009 ist vorbei. Hier die Ergebnisse.

Von Jens Wilde | Abgelegt unter: Aktuelle News, Berichterstattung

Schön war sie, die zweite Auflage der Hamburg-Berlin Klassik-Rallye 2009. Im Laufe der nächsten Tage werden Fotos und weitere Berichte vom Event folgen. Gewonnen haben:
Gotthard Schleicher/Maria Schmitt auf Lancia Beta Montecarlo S 1

Alle Ergebnisse haben wir für Sie als PDF-Dokument zum Download bereitgestellt:

Download: HBK-09 Ergebnisse : Gesamtwertung (143.30KB)

Download: HBK-09 Ergebnisse : Mannschaftswertung (29.67KB)

Hier die Tageswertungen: (Weiterlesen …)

Samstag, 22. August 2009

Abgefahren und abgehoben. Der dritte Tag der Rallye.

Von Lars Busemann | Abgelegt unter: Berichterstattung, Pressespiegel

Der Tau auf den Kotflügeln der 187 Oldtimer weicht langsam der Morgensonne, die ersten Rallyepiloten schreiten tatkräftig zu ihren Fahrzeugen: Der dritte und letzte Rallyetag der Hamburg-Berlin Klassik bricht an. Die beiden letzten Etappen führen durch den Müritzer Nationalpark.

In den kleinen Ortschaften scheint die Zeit ein Päuschen eingelegt zu haben – vor allem aus der Sicht eines Oltimer-Piloten. Dass die gute alte Zeit auch ihre Tücken hat – davon kann Verlagsgeschäftsführer Dr. Hans Hamer ein Liedchen singen. Sein Porsche 356 Speedster stirbt im Leerlauf ständig ab. Und dann wäre da noch der “Duft” von ausgelaufenem Benzin … Den hat auch ein BMW-Servicemitarbeiter in der Nase, der kurz unter die Haube guckt. “Alles klar, ich hol’ mal kurz den Gummihammer!”, diagnostiziert er. Kurze Therapie für den Vergaser, schon hängt das Schwimmernadelventil nicht mehr und der Porsche nimmt sauber Gas an.

Bei 23 Grad und Sommer-Sonne-Sonnenschein freuen sich nicht nur die Cabrio-Fahrer – auch die Zuschauer stehen wieder zahlreich am Straßenrand. Und weil so eine Oldtimer-Rallye ja eine überaus anstrengende Angelegenheit ist, reichen die Zaungäste sogar Obst, Würstchen und Kuchen! Besonders viele versammeln sich auf den Marktplätzen von Neustrelitz und Templin …
[Bericht über den dritten Rallye-Tag auf autobild.de]

Freitag, 21. August 2009

Der zweite Tag der Rallye: Oldie-Ostalgie

Von Lars Busemann | Abgelegt unter: Berichterstattung, Pressespiegel

Zweiter Rallyetag, die Oldies starten zur ersten großen Etappe in Richtung Osten. Die Autobahn bleibt tabu, die Route der Rallye Hamburg-Berlin führt durch malerische Ortschaften und historische Städte.

Freitag, acht Uhr in der Früh, Fischauktionshalle Hamburg. Die Teilnehmer der Rallye Hamburg-Berlin Klassik haben sich mit ihren Fahrzeugen auf dem historischen Fischmarktgelände eingefunden. Die Geräuschkulisse dort ist Musik in den Ohren jedes Autofans. Bollernde Big Blocks, knatternde Zweitakter, fauchende Boxer, schrill pfeiffende Sechszylinder und nagelnde Selbstzünder. Hier findet jeder seine persönliche Glücksmelodie! Mit Roadbook und Stoppuhren ausgestattet,machen sich die Teams, nach Startnummern sortiert, auf den Weg. Die ältesten Fahrzeuge starten zuerst. Nachdem sich die Rallye-Enthusiasten am Vortag beim Prolog schon einmal warmfahren konnten, geht es nun in östliche Richtung zum Etappenziel Göhren-Lebbin bei Waren an der mecklenburgischen Seenplatte.

Die Cabriolets und Roadster verlassen Hamburg mit geöffneten Verdecken. 20 Grad, bewölkter Himmel. Da würde so ein Dach nur stören. Die Route führt durch landschaftlich reizvolle Nebenstraßen, endlose Alleen und durch pittoreske Ortschaften …
[Bericht über den zweiten Rallye-Tag auf autobild.de]

Freitag, 21. August 2009

So reparieren Sie Ihren Opel mit einem Brötchen

Von Andreas May | Abgelegt unter: Aktuelle News

Wenn dieser Text sprechen könnte, dann würde er sagen: In der allergrößten Not schmeckt die Wurst auch ohne Brot! Nein, wir reden hier nicht vom Kurs „Grundlagen für Gourmets“, wir befinden uns immer noch auf der Oldtimer-Rallye Hamburg-Berlin Klassik. Und noch immer steuern 187 Oldtimer das große Ziel Berlin an. Aber während so einer Rallye, da passieren Dinge, die glaubt man einfach gar nicht. Lesen Sie mal.

Es ist kurz nach 9 Uhr an diesem Freitag morgen, Schauspiel-Star Ralph Herforth und Patrick Munsch von der Opel-Öffentlichkeitsarbeit haben es sich in ihrem 66er Diplomat so richtig gemütlich gemacht. Aber da qualmt doch was! Der fette V8 mit 5,4 Litern Hubraum (230 PS, den Verbrauch verraten die von Opel nicht) bekommt nicht mehr genügend Kühlung. Grund: Eine undichte Kühlerlamelle. Und was macht Herforth da? Er nimmt die Salami von seinem Frühstücksbrötchen, übergibt den Opel-Schraubern den Rest. Und die starten eine spektakuläre Reparatur: (Weiterlesen …)

Donnerstag, 20. August 2009

Promi trifft Oldie trifft Hamburg

Von Lars Busemann | Abgelegt unter: Berichterstattung, Pressespiegel

Chrom und barocke Formen statt Fischbuden und Verkaufsständen: Der Hamburger Fischmarkt ist an diesem sonnigen Donnerstag ein Mekka für Auto-Gourmets. Rund 200 klassische Fahrzeuge sind auf dem Gelände an der Elbe zu bestaunen. Automobile Leckerbissen, die bei Auto-Fans Herzklopfen auslösen. Aristokratisch anmutende Bentleys aus den 30er Jahren, ein surreal wirkender roter Keil namens Lamborghini Countach, barocke Blech-Ornamentik beim 57er Cadillac Series 62 Coupé, gleich dahinter ein Trabant Kübel, dazwischen parkt ein gutbürgerlicher Kadett A. Die bunte Welt der automobilen Vergangenheit. Das Auge kann den Reizen kaum folgen, die Vielfalt an Marken und Baujahren ist gewaltig.

Der AvD reparierte Heidi Hetzers Hispano-Suiza
Bevor die Teilnehmer der Rallye Hamburg-Berlin starten durften, warf der AvD einen prüfenden Blick auf die Fahrzeuge. In der Fischauktionshalle wurden die automobilen Schätzchen geprüft. Und zwar gründlich. Nicht nur Bremsen und Bereifung wurden gecheckt. Sind die Wischergummis in Ordnung? Blockieren die Sicherheitsgurte auf den vorderen Plätzen? Wie sieht es mit der Kennzeichenbeleuchtung aus? So konnten alle Rallye-Teilnehmer ruhigen Gewissens starten. Doch Heidi Hetzer, passionierte Rennfahrerin und legendäre Autohändlerin, musste um den Prolog-Start in ihrem Hispano-Suiza bangen. Die Diagnose der AvD-Experten: marode Dichtungen am Abgaskrümmer. Verzeihlich bei einem 88 Jahre alten Auto. Das Aus für Heidi Hetzer? Von wegen! Es schlug die Stunde der Technik-Engel vom AvD. In wenigen Minuten war der Krümmer ausgebaut, mit spezieller Dichtmasse versehen und wieder eingebaut. Heidi Hetzer konnte beim Prolog Gas geben [...]

Den Bericht zum Prolog, finden Sie hier auf autobild.de.

Donnerstag, 20. August 2009

Das große Knattern beginnt: Berlin, Berlin, wir tuckern nach Berlin

Von Andreas May | Abgelegt unter: Aktuelle News, Berichterstattung

Liebe Freunde der motorisierten Fortbewegung,

leider kann dieser Text nicht sprechen. Was Sie hören würden? Brumm, Brabbel, Peng. Na ja, all diese Geräusche eben, die Autos aus der guten alten Zeit so von sich geben.

Unser Porsche 356 zum Beispiel, den wir bis Samstag 650 Kilometer nach Berlin bewegen dürfen. Einer aus der Abteilung Brumm, Brabbel, Peng. 49 Jahre alt, 75 Pferdchen im Heck, stürmisch im zweiten Gang, frisch wie aus dem Laden. Und einer von 180 Oldies, die bei der zweiten Ausgabe der Hamburg-Berlin Klassik mitfahren. (Weiterlesen …)